Дорога в школу или детский квест для взрослых

 

Запись в первый класс хабаровских школ началась еще в январе и продлится до 1 августа. Понятно, что особо ответственные родители уже знают, в какое учебное заведение пойдет их ребенок, и активно готовятся к такому серьезному этапу в жизни своего чада

Учимся ходить

Один из этапов подготовки – научить ребенка ходить. Не встав на ноги, передвигаться на своих двоих, а ходить, соблюдая правила безопасности, максимально коротким и удобным путем. К сожалению, не в каждой семье есть бабушки, няни, старшие братья или какие другие взрослые, способные за руку или в автомобиле доставлять отпрыска в классы и обратно до одиннадцатого. Много и таких, где у каждого своя ответственность: родители работают, дети учатся. И первые хотят быть уверенными, что в школе появится не запыхавшийся, взъерошенный и грязный опоздавший, а аккуратный, собранный ученик, настроенный на освоение новых знаний. Конечно же, речь идет не о внутренней мотивации, а исключительно о внешних факторах. Один из которых – дорога.

Выучить правила дорожного движения, пройти вместе школьным путем десятки раз, устроить своеобразный экзамен на безопасность – все это, пожалуй, проделывал каждый, кто хоть раз собирал первокласснику портфель. Но порой этого недостаточно.

За примером мы - родители и журналисты, уполномоченный по правам ребенка и представители администрации Индустриального района, председатель городского Совета отцов и сотрудники ГИБДД, а также школьное руководство и инспектор по делам несовершеннолетних - пошли в школу №10. Инициатором встречи стал один из родителей будущей первоклассницы. Владимир Рыбалко ножками обошел всю округу в поисках наиболее оптимального пути. Предлагаем и вам последовать за нами, и если хотите, использовать нашу схему как настольную игру: кто без опозданий и приключений доберется на урок – тот и выиграл.

Правила игры

Синими линиями на схеме очерчены жилые кварталы, откуда в школу ходят дети. Сами линии – это тротуары. Красные пунктиры – неорганизованные пути подхода к школе, то есть направления есть, тротуаров не было и в помине. Задача, казалось бы, проста: не нарушая правил, прийти на урок.

Наша группа, правда, отправилась обратным путем – от школы. Нерегулируемый пешеходный переход к ней (кстати, по дороге нет ни одного светофора) расположен на углу, на перекрестке, и совпадает с дворовым проездом. А вот перед самой школой перехода нет, и ребятишки порой этот факт игнорируют. Но дальше – хуже. Идем вверх, вдоль школьного забора, по тротуару: раз и он прерывается высоким бордюром, сразу у которого – стоянка машин. Доходим до пересечения с ул. Уссурийской (дом № 6) и вовсе нонсенс: есть четыре знака «Пешеходный переход», но пути нет – стоит покосившийся забор. «Что это?» - вопрошаем мы, обратившись к сотрудникам ГИБДД и представителям администрации. «Бардак», - говорят они и тихонько ретируются.   Вернувшись на место через четыре дня, обнаруживаю: лишние знаки убраны. Там, где кривится забор, теперь пути нет. Можно перейти направо, а вот прямо, увы, нельзя – пешеходный переход отсутствует. Видно, что над проблемой начали работать, да не срослось. А между тем не перейти на другую сторону улицы, если хочешь дойти до ул. Гамарника, нельзя: слева тротуар прерывается и остается лишь узкая тропка по газону, по краю неогороженной обочины, мимо пустыря, где по утрам выгуливают собак. Школьники, плюя на препятствия, просто лавируют по проезжей части среди движущихся автомобилей. Ближе к ул. Гамарника тротуар справа заканчивается, вместо него высится крутой холм под главным зданием Сбербанка. Перейти бы, да негде – разметка и знаки отсутствуют.

На ул. Гамарника поворачиваем налево – мимо новых домов, по грязи вдоль забора питомника им. Шуранова выходим к ул. Запарина. Это очень сложная улица – здесь всегда оживленное движение в гору. Перекресток – не для пешеходов, но жителей микрорайона, что по другую сторону улицы, это не останавливает: ведь с одной стороны идти до светофора (на перекрестке с ул. Ленина) придется целый квартал, с другой - нужно спуститься аж к зданию «Транснефти» и воспользоваться нерегулируемым переходом. Как раз в том месте, где, сворачивая со скоростной Пионерской, автомобилисты прибавляют газу при подъеме. Но даже удачно проскочив опасный участок, радоваться рано: далее до школы - проезжая часть, автостоянка, поставленные в нарушение всех норм гаражи. И, кстати, о гаражах: движение через гаражный кооператив – еще один вариант школьной дороги. Насколько он безопасен? Между тем в школу №10 ходят и дети, живущие на ул. Калинина, и воспитанники детского дома №1.

Обнаружили мы и еще один путь к школе для тех, кто идет с севера: по ул. Шуранова. Здесь, правда, грязь, бездорожье, развалины и заросший овраг заканчиваются тупиком: высоким забором, которым жильцы новостройки огородили дворовую территорию. Впрочем, в заборе есть дыра.

Перед началом летних каникул и 1 сентября у школ дежурят сотрудники инспекции безопасности дорожного движения, напоминают и водителям, и детям: дорога – место повышенной опасности. Но сотрудники через неделю уходят, а проблемы остаются.

На подобное мероприятие уполномоченного по правам ребенка в Хабаровском крае родители пригласили впервые.

- Родители абсолютно правильно подняли вопрос о безопасности. Школа несет ответственность за ребенка, находящегося на ее территории, вышел ребенок из ворот – наступает ответственность родителей. Но, как видим, дорогу сейчас нужно сделать безопасней, - говорит Виктория Трегубенко. - Начнем с этой школы, посмотрим, как ситуацию исправить, а потом будем заниматься и другими.

На новый уровень

Если вы успешно освоили первый уровень игры, переходите на следующий. Добавляем сложностей: зима, лед, вторая смена… А если не интересно ходить в школу №10, опишите и сфотографируйте дорогу в свою.

Ирина Северцева

Фото Александра Решетова

«Молодой Дальневосточник»

 

Яндекс.Метрика
×
×